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武汉世界飞行者大会开幕了,汽车之都,加速,起飞!
时间:2017-11-07 发布人:管理员

当美国“空中海报”飞行队“带”着一张巨大的世界飞行者大会海报,从天空中飞过时,现场沸腾了;

忽然间,一群跳伞运动员又手持各国国旗从飞机上跳下,仿佛天女散花,人群中顿时一阵阵欢呼……

这是2017年11月4日的上午。武汉。汉南通用航空机场。世界飞行者大会在这座中部之城的汉之南炫丽拉开帷幕。

虽然天公有点不作美,可当这么多长着翅膀的飞行机器依然如约出现在天空中时,相信这一刻,不少武汉人内心都充满了自豪。

而从11月4日-7日,这场“飞行狂欢”将敞开怀抱迎来全球37个国家和地区的千余名运动员。“世界飞行者大会”将与汉马、赛马、水马(水上马拉松)一起,仿佛“四马奔腾”,成为武汉的又一城市节日和名片。

从汽车之都到天空之城,武汉开发区也正进行着一场华丽的蜕变,见证着武汉经济的转型升级,也不断刷新着这座城市的新高度。


以车而兴

漫步江城大道,夜色斑斓。很难想象,20多年前,这里还是一片杂草丛生的黄土坡。

神奇的转变,肇始于上世纪80年末的一场厂址争夺战。

1987年8月,国务院在北戴河召开会议,作出重大决策:加速我国轿车工业发展。二汽随即上报30万辆轿车项目建议书,向全国抛出选址建厂的绣球。

在12个省市提供的113个厂址中,武汉、襄樊、镇江、岳阳入围决选。1988年7月6日,时任武汉市市长的赵宝江带着精心制作的《武汉——30万辆轿车最理想基地》录像带进京“大考”。

武汉最终赢下了这场争夺战。同年10月,国务院批准二汽轿车总装厂选址武汉。抓住发展轿车工业的历史性机遇,武汉迅速决定筹建沌口开发区。

1991年5月16日,以汽车零部件项目动工为标志,武汉开发区正式开工兴建,这是我国中西部第一家国家级经济技术开发区,也是首个围绕汽车产业兴建的开发区。

△ 22年前的沌口

武汉开发区发展之速,也许连最初的设计者都没有料到。

1992年,第一台神龙富康轿车下线;2003年,东风汽车“迁都”武汉;2014年,武汉整车年产量突破百万辆大关;2016年,武汉成为国内首个聚集了法、日、美、自主四大车系,五大整车企业的城市。

2010年,汽车超越钢铁成为武汉首个千亿产业。截至2016年,汽车产业已连续7年保持武汉第一大支柱产业地位,武汉汽车产业规模在中部汽车产业城市中排名第一。


五大整车企业在汉聚集,犹如一块强大的“磁石”,吸引了大批汽车零部件企业纷至沓来。德尔福、康明斯、伟世通、霍尼韦尔、华域、万向等“世界500强”、“中国500强”企业纷纷在汉开设工厂。

截至目前,武汉市拥有近500家汽车零部件企业,生产的产品涵盖了变速箱、底盘、车身、电子、内饰、玻璃等主要零部件,在蔡甸、汉南等区域形成了各具特色的零部件密集区。

以武汉开发区为核心打造的“中国车都”,是中国汽车及零部件产业最集中的区域之一,汽车及零部件产业产值突破2000亿元大关,整车产销过百万辆,每天有3700多辆汽车从武汉开发区驶向全国及世界各地。

因车而建,因车而兴,武汉开发区,是武汉经济当之无愧的发动机。



谋划升级

产业发展是立身之本。但对于一地而言,如果产业布局过于密集,则容易出现“一荣俱荣、一损俱损”的局面。加快调整产业结构,已成为武汉开发区的当务之急。

酝酿转型升级,武汉开发区早有举措。

早在2015年,武汉开发区就瞄准了通用航空产业,一举拿下“通用航空及卫星产业园”的建设。占地面积24.75平方公里的园区,以通用航空和卫星产业为核心,布局通用航空产业。

武汉开发区计划力争到2020年,初步建成完整的通航产业体系,到2025年,培育成千亿级战略新兴产业,打造成为世界飞行者大会常态化会址、国家级通航产业聚集示范区、中国航空运动产业中心、中国中部通航枢纽和未来武汉公务机基地。

今年7月30日,武汉市委十三届三次全会指出,武汉开发区要加快开发区体制机制创新改革,尽快实现传统汽车200万辆产能,布局发展“下一代汽车”、人工智能等产业,努力打造“车都”“机器人之都”“智能家居之都”。

“车都”变“三都”。短短80字,为武汉开发区下一步发展指明了方向。

武汉开发区动工兴建26年,去年实现规模以上工业产值约3000亿,综合实力位居全国219家国家级开发区第八、中西部第一,成为省市经济发展“底盘”,武汉开发区已经走到转型升级的十字路口,面临“二次创业”的挑战。

武汉开发区主要负责人表示,该区正抢抓发展“时间窗口”,推动“四个转型”:从传统制造向智能制造转型升级、从传统汽车向下一代汽车转型升级、从“一车独大”向“多产业支撑”转型升级、从注重产业发展向建设产城融合新城转型升级。

大力推动传统工厂智能化,打造智能制造生态圈;在汽车领域,围绕“智能化、网联化、电动化、轻量化”谋篇布局,抢占“下一代汽车”产业制高点;

推动产业多元化发展,力争到2021年,形成“334产业结构”,即汽车、零部件、智能装备三个千亿产业,通用航空、新材料新能源、生物医药三个五百亿产业,智能网联汽车、人工智能、大数据与云计算、港口物流四个新兴产业;

以智能汽车小镇、机器人小镇、通航小镇等特色小镇为载体,构建集研发、生产、服务于一体的产业生态,促进产业发展与城市建设相融合。

看到未来,才能走到未来。武汉开发区负责人表示,发力创新驱动,才能继续担当省市经济“主引擎”,为建设“三化大武汉”贡献开发区力量。

今天上午,在汉南通用机场拉开帷幕的世界飞行者大会(WFE),也拉开了武汉开发区飞向蓝天的转型大幕。


作为集体育竞赛、飞行表演、群众体验、专业论坛、展览、经贸活动,以及国际航空运动会议为一体的永久性国际赛会,世界飞行者大会将永久落户武汉。

伴随世界飞行者大会起飞的,还有武汉第三批新民营经济招商大会暨通用航空产业专场集中签约仪式。

除在开幕式上有6个项目签约外,当天共签约了19个项目,投资总额达1450亿元,项目覆盖通航制造、组装、维修、培训、运营服务和卫星技术应用等领域。

此次签约中,由武汉开发区管委会与中国宏泰产业市镇发展有限公司两方采取PPP(Public-Private Partnership,政府和社会资本合作)模式共同打造的国家级航空产业综合示范区项目,将占地7800亩,投资283亿元,打造集通航研发制造、通航运营服务和航空文化旅游于一体的综合示范区,全面建成后预计年产值360亿元。

卓尔飞机运营基地项目也将投资1.2亿元,建设轻型飞机维修车间、91部规章运营及飞行俱乐部,打造卓尔轻型飞机运营基地。明达意航产业项目将投资800亿,建设通用航空、新能源汽车生产线,并建设港口物流基地。

此外,日蚀喷气式公务机制造项目、中德飞机及发动机等研发生产项目也将落户武汉开发区。

目前,武汉开发区已在通航整机及零部件制造方面成功引进俄罗斯直升机组装、生产、发动机维修项目,湛江华夏发动机排气系统项目。在通航运营方面,已成功引进湖北同诚通用航空发动机维修及通航运营项目,华彬海燕通用航空汉南运营基地项目,博胜航空运动培训及通航运营项目,蔚蓝航空培训、飞行服务站项目,湖北蔚蓝飞翔科技文化传播项目,并于8月11日成功举办大武汉首届航空科技文化节。

“2017世界飞行者大会”是武汉开发区通航产业发展的开幕之作,此次会上签约的19个项目,将大大丰富武汉开发区航空产业链。未来,该区将建成集“产、飞、培、修”于一体的全产业链通航产业园区。

有意思的是,武汉开发区的转型升级和武汉的足球发展轨迹,一路咬合向前。

第一支职业化球队登场时,“汉柜”交易大厅人潮涌动,武汉第一批家庭装上了空调;

第一次闯进中超,南水北调中线工程开工,东风集团香港上市,武汉人忐忑地按下鼠标,开始网上购物;

重返中超赛场,“建设国家中心城市、复兴大武汉”的号角吹响,楚河汉街开街,武汉大道建成通车……

△ 1995年,汉口亚洲大酒店,音响展示会上排队的人们。


1955年建成的新华路体育场,带有浓厚的前苏联建筑风格曾几乎包办了武汉人所有的足球记忆。而从2017年中甲新赛季开始,卓尔主场告别新华路,搬迁至设施一流的武汉体育中心。又一次巧合的是,体育中心所在的武汉开发区,也正上演着从四个轮子到两只翅膀的转变。

“车都”加封“飞行之城”, 一条完整的通航产业链,正在武汉开发区加速形成。

26年倏忽而过,第一批意气风发的拓荒者已不再年轻,第一批出生在这里的婴孩已经成为社会中坚。

变的是越来越完善的城市格局,越来越便捷的生活服务,不变的是武汉开发区进取的雄心,征服地面,然后把目光指向天空。



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